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      管工廠、管生產、管改善,用好這10大法則你也是專家!

      作者:科普      信息來源:浙江科普企業管理咨詢有限公司        點擊量:14        發布時間:2020-06-02 10:54:56

      現場管理千頭萬緒,基本要素卻只有三個:人、物、場所;現場情況千變萬化,歸結起來只有“兩流”:物流和信息流;


      作為現場管理者,不論是生產經理、生產主管、車間主任、領班、班組長,還是改善工程師、IE工程師、質檢工程師,必須對這三要素和兩流作細致的分析和研究,從中發現問題、分析原因、找出解決問題的答案來。


      現場管理


      本文為現場管理者提供一個對現場管理分析和創造的思路和工具,這樣就可以少些資金投入,先從科學管理中要效率和效益。


      01 工藝流程查一查


      描述一個過程的步驟和傳遞路線的圖示叫流程圖。它包括工作流程和工藝流程兩大類,但實質是一樣的,用它可以將復雜的過程用形象的圖示來表示。


      工藝流程或工作流程是一個單位工藝或工作的總路線,它形象反映了工藝或工作的程序、部門和工序的連接、判定或檢查后的處理程序。


      到一個企業或某一部門查找問題,應該從流程開始,“順藤摸瓜”分析現有生產、工作的全過程,哪些工藝流程不合理。


      哪些地方出現了倒流,哪些地方出現了停頓,哪些工藝路線和環節可以取消、合并、簡化?


      分析判斷流程圖每個環節是否處于受控狀態?檢驗是否能起到把關作用?各部門橫向聯系是否到位?


      是否通暢?是否需要構建或增加新的通路?由流程圖的各個環節及傳遞路線,分析現有各部門的工作職能是否到位,是否要對現有機構進行調整或重組?


      02 平面圖上調一調


      有些工廠在建廠初期就沒有對工地布置和設備布置進行過精心設計,或是由于生產的不斷發展,設備的不斷添置,打亂了布局。


      或是由于產品結構的變化,造成了廠房或設備布置不合理,從而使產品和工件在生產時運輸路線過長,這是每時每刻都在制造浪費的隱患,必須下決心改變。


      在工藝流程圖上是看不到平面路線的,流程圖上一個箭頭實際可能走幾十米,所以還要進一步在平面布置圖上去找效益。


      通過分析作業方式和設備的配置,按生產流程的流動方向,有無重復路線和倒流情況,找出不合理的部分。


      合理調整和設計一種新的布局,來縮短工藝路線和操作者的行走距離,減少不必要的資源浪費。


      很多時候,我們不得不驚訝,一個小小的改動,結果是一臺設備的移動會帶來幾十米甚至上百米距離的節省,甚至節省出更多的空間。


      現場管理


      03 流水線上算一算


      生產線和流水線應該按照一致的節拍進行,生產才能均衡。有的企業生產常常出現“前面干,后面看,前面提前走,后面在加班”的局面。


      造成的原因一個是移動方式不合理,另一個就是節拍不均衡。


      一個由許多塊長短不同的木板箍成的木桶,決定其容量大小的并非其中最長的那塊木板,而是其中最短的那塊木板。


      同樣,在流水線上,干得最慢的人就是決定流水線最終效率的人。生產線或流水線的平衡效率=各工序凈作業時間的總和/最長工序的作業時間×人員數。


      很多生產流水線的平衡率常常不到50%,如果把時間長的工序通過簡化,提速、換人、或拆分的方法,對時間短的工序通過裁并、增加等等手法來平衡流水線。


      整個生產線的生產效率就會大大提高,個別工序緩慢而導致的窩工和堆積就會消除。


      04 動作要素減一減


      任何操作都是以人工的動作為基本單元,組裝工序、加工工序等這些以手工勞動為主體的工序,動作是產生效益的一個非常重要的因素。


      進行動作分析,最主要的目的就是消除多余的動作、無效動作或緩慢動作,


      如彎腰作業、蹲著作業、作業場所不暢、沒有適合的工具、人與物處于尋找狀態等,以最省力的方法實現最大的工作效率。


      這個研究幾乎不花一分錢,就可以大大提高生產效率。例如在現實生活中,為什么有的人包餃子會比一般人快很多?


      為什么有的人插秧會比一般人快很多?那都是因為他們掌握了一定的訣竅,以最經濟的動作來完成任務。


      現場管理


      05 搬運時空壓一壓


      據統計,加工費的25%到40%是搬運費;工序的時間,有70%到80%是搬運和停頓的時間;工廠的災害,又有85%是在搬運過程中發生的。


      可見對搬運進行壓縮是非常重要的。改善搬運要對搬運進行優化,從搬運數量、搬運空間、搬運時間上改善。


      第一,要減少搬運的數量和搬運的次數;


      第二,在搬運空間上要盡可能縮短搬運距離、減少搬運路線和次數;


      第三,在搬運時間上要縮短時間、減少次數;在方法上要注意管理協調,盡量采用非動力如利用重力在斜坡滑行或在輸送帶上搬運。


      搬運合理化的原則是要做到對被搬運物料幾乎無損耗;搬運方法要科學、文明、杜絕野蠻粗暴;搬運環境安全、適可、杜絕冒險;


      減少暫時放置現象的發生機會,盡可能做到一次到位;合理規劃工廠布局,可以有效縮短搬運距離。


      在工廠規劃已經定局時,通過合理化規劃流程,也可有效縮短搬運距離。


      06 人機效率提一提


      人和設備是一對矛盾,處理不好,就會發生不是人等機器就是機器等人。


      人和設備構成了人機工程的關系,在分析時要分析作業者和機器在同一時間內的工作情況,有無窩工、等待、無效時間,


      通過調整工作順序改進人機配合,尋求合理的方法,使人的操作和機器的運轉協調配合,將等待時間減少到最大限度,充分發揮人和機器的效率。


      就象擠水分一樣將互相等待的時間擠出去,這就是向人機聯合作業要效益。


      現場管理


      07 關鍵路線縮一縮


      幾乎任何一個產品都是由若干零件組成,通常要分幾條線或幾個工序生產,而且到后期都要把零件一點一點組裝起來,在形成零件、部件過程中,不可避免地會發生各工序工作量大小不一的情況。


      這就會在后期的生產中帶來互相制約,工作量小的工序的就會有很多空閑時間,而工作量大的工序就會沒有一刻休息時間,換句話說就是時差為零,


      成了生產上的瓶頸。時差為零的工序就叫關鍵路線,它制約了車間的產能和交貨期,我們在找出關鍵路線后,要從非關鍵路線上抽調人財物,


      加強關鍵路線,或采用平行作業、交叉作業等等形式,縮短關鍵路線,不斷修改和優化計劃、達到縮短日程節省費用的最佳目標。


      生產主管的基本功一是能根據計劃和生產能力推算和找出關鍵路線。二是不斷壓縮關鍵路線和其它路線,達到時間、費用的綜合優化。這里有兩種方法:


      第一種方法:時間優化。就是在人力、設備、資金等有保證的條件下,尋求最短的工作周期。它可以爭取時間,迅速發揮投資效果。


      利用時差,從非關鍵路線上抽調部分人力、物力集中用于關鍵路線,或分解作業,增加作業之間的平行交叉程度,增加投入的人力和設備,采用新工藝,新技術來縮短關鍵路線的延續時間。


      第二種方法:時間—費用優化。工程項目的費用支出可以分為直接費用和間接費用兩部分。


      直接費用是指與各項作業直接有關的費用如布料或輔料費,間接費用是指管理費用等不與各項活動直接有關,但隨時間變動而變動的費用,工程周期越短,間接費用越小。


      時間—費用優化就是尋求直接費用和間接費用之和最低時的工程周期。


      08 場所環境變一變


      分析生產、工作環境是否滿足生產、工作需要和人的生理需要,分析現場還缺少什么物品和媒介物,針對不同類別場所的問題,分別提出改進建議,


      開展“整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全”六項活動,做到永遠保持A狀態,不斷改善B狀態,隨時清除C狀態,


      使員工保持旺盛的斗志和良好的技能,所需物品隨手可取,不需要之物隨時得到清除,現場環境通暢、整潔、美化、安全、文明,使場所和環境在時間和空間上實現整體優化。


      09 目視管理看一看


      人類大腦來自視覺方面的信息高達80%。因此用視覺來溝通和指揮的方法更為直接了當。


      利用形象直觀、色彩適宜的各種視覺感知信息來組織現場生產,以圖表、圖畫、照片、文字注解、標志、符號、作為目視管理的工具。


      可以輕而易舉地達到解釋、認知、警告、判斷、行動等功能。所以目視管理也可稱之為“看得見的管理”、“可視化管理”。


      現場管理


      10 問題根源找一找


      每日尋找差距,以求第二天干得更好——這是海爾模式獨創性中非常重要的一點,不斷尋找問題、分析問題、永不休止地對現場進行改進,


      這是質量改進、8D工作法、CIP等活動的共性。正是這一點推動著管理運作過程,使企業處于不斷向上的良性循環中。


      這些現場改善的十大法則,如果你實實在在利用它,你就會發現,這些利器神力非凡,你會驚喜地看到:


      工藝路線順暢了、平面布置合理了,流水線上窩工消失了,節拍更均勻了、工人操作效率高了、搬運便捷了、生產均衡了、人機結合密切了,管理簡單了,一個更快、更好、更短、更順的精益生產局面已悄然降臨!


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